深圳地鐵是廣東省深圳市的城市軌道交通系統(tǒng),深圳是中國大陸地區(qū)繼北京、天津、上海、廣州后第5個擁有地鐵系統(tǒng)的城市。截至2015年5月,深圳地鐵共有5條線路、131座車站、運營線路總長178公里,軌道交通線路長度居中國第6(僅次于上海、北京、廣州、南京、重慶)世界第15位,構成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個市轄行政區(qū)和龍華一個功能區(qū)的地鐵網(wǎng)絡。
深圳地鐵由深圳市地鐵集團有限公司、港鐵軌道交通(深圳)有限公司和深圳市地鐵三號線投資有限公司分別運營不同線路,在深圳政府指導下執(zhí)行統(tǒng)一的票價和服務。
2014年12月31日,深圳地鐵單日網(wǎng)絡客運量再創(chuàng)歷史新高,達394.34萬人次,地鐵占公交出行比例已達27.8%,構成深圳市公共交通的骨干。 同時,地鐵也極大推動了深圳市關內(nèi)外一體化進程。
深圳地鐵地鐵三期工程的三條線路正在建設,預計于2016年底開通,屆時開通線路將達到8條,通車里程達348公里,路網(wǎng)的遠期規(guī)劃則達到20條線路,里程超過700公里。11號線將于2016年6月底開通,7號線、9號線將于2016年底開通。
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