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東風乘用車公司_www.dfpv.com.cn

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站點介紹

東風乘用車公司簡介

東風乘用車公司的全稱為東風汽車集團股份有限公司乘用車公司，是東風汽車公司于2006年開始籌建，2007年7月25日全資組建的集研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售自主乘用車品牌——東風風神品牌乘用車的新興事業(yè)板塊，成立之初，定名為東風汽車公司乘用車事業(yè)部，后更名為東風汽車公司乘用車公司，由東風汽車公司授權經(jīng)營，屬于事業(yè)部(分公司)性質(zhì)，相對獨立核算，并模擬子公司運行，承擔事業(yè)發(fā)展與經(jīng)營績效責任。

發(fā)展概況

東風自主品牌乘用車項目總體上包括研發(fā)中心和武漢工廠兩大部分。

2007年9月19日，東風乘用車公司武漢工廠奠基。武漢工廠作為東風乘用車公司研發(fā)、生產(chǎn)的主要基地，位于湖北省武漢市武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東風大道1969號，占地1200畝，一次性規(guī)劃，分兩期實施。一期工程一階段建設已于2009年上半年順利完成，投資18.3億元，建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，具備年8萬輛生產(chǎn)能力。該工廠的工業(yè)化建設與生產(chǎn)設備的標準已經(jīng)達到國內(nèi)領先、國際一流：其沖壓車間、焊裝車間都由ABB公司提供設備承包;涂裝車間設備供應商由世界三大知名公司之一的日本大器社擔當;總裝設備選擇了為豐田、本田、東風日產(chǎn)等乘用車總裝車間提供服務的總承包商南方天齊。二期工程目標產(chǎn)能24萬輛，含四大工藝和發(fā)動機工廠，計劃于2011年建成投產(chǎn)。

東風乘用車公司研發(fā)中心位于武漢工廠對面，占地300畝，已于2008年5月16日奠基，計劃2009年下半年投入使用。

不同于上汽集團直接購買羅孚品牌技術和一汽共享馬自達汽車技術直接引進成熟的技術平臺，實現(xiàn)自主項目的快速切入的發(fā)展模式，也不同于奇瑞、比亞迪和吉利直接采用“模仿式開發(fā)”模式，通過反求工程，從外形到發(fā)動機全面模仿成熟的外資品牌車型，東風乘用車公司充分吸收東風各合資公司的技術基礎，完全按照汽車產(chǎn)業(yè)一般的汽車研發(fā)路徑，嚴格按照步驟進行產(chǎn)品造型設計、產(chǎn)品工程設計和生產(chǎn)制造。

東風乘用車公司首款產(chǎn)品定名為東風風神S30，是一款排量為1.6升、定位為中級車的三廂車，該車于2009年4月20日在上海國際車展上全球首發(fā)，6月30日正式下線，7月22日上市。

繼東風風神S30三廂轎車2009年上市之后，2010年1月27日，東風乘用車公司第二款產(chǎn)品東風風神H30上市。

在2010年4月23日舉行的北京國際車展上，東風風神攜8款產(chǎn)品亮相，包括2款量產(chǎn)車型——東風風神S30和東風風神H30，2款即將量產(chǎn)車型——東風風神S30 BSG和東風風神CROSS，4款概念車——東風風神ISG、東風風神ECS概念車、東風風神Tai-concept概念車、東風風神第二代I-car電動概念車。

自2008年3月6日召開經(jīng)銷商招商大會以來，東風乘用車公司開始了營銷網(wǎng)絡建設工作，截至2010年1月，已在全國范圍內(nèi)布局了75家種子專營店、327家二級銷售服務網(wǎng)點。

截至2009年4月，公司共有員工870余名(不含研發(fā)中心人員)，其中工程技術人員200余人。

管理架構

東風乘用車公司的組織結構由兩個委員會、七個系構成。兩個委員會分別指戰(zhàn)略指導委員會和經(jīng)營管理委員會，七個系分別指市場系、技術系、制造系三個業(yè)務系和綜合戰(zhàn)略、財務、組織開發(fā)及人力資源和黨群文化等四個職能系。

發(fā)展目標

東風乘用車公司的戰(zhàn)略規(guī)劃是實施“5510工程”。所謂“5510工程”，即分“5+5+10”共20年的時間，使東風乘用車在品牌、收益、規(guī)模和人力資本價值等核心指標上達到國際水平，成為全球知名的企業(yè)。首先用5年時間“聚能形核”，使東風乘用車的品牌價值、收益和人力資本價值成為國內(nèi)自主品牌的領導者。再用5年“聚變生長”，使東風乘用車在品牌、收益人力資本價值處于國內(nèi)領先。最后用10年時間，“裂變發(fā)展”，實現(xiàn)品牌、收益和人力資本價值達到國際水平，使東風乘用車公司成為國際知名企業(yè)。

東風乘用車公司第一個中期事業(yè)計劃為“DC130計劃”。其中“D”的含義是“東風”、“夢想”、“發(fā)展”，“C”(Core)代表“核”，即要“聚能形核”，“1”代表在品牌、收益、人力資本價值上做到國內(nèi)自主品牌第一的位置，“3”代表三個車型平臺，“30”代表5年內(nèi)要達到銷量30萬輛的規(guī)模。

評估簡報

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