大韓航空(-{????}-，Korean Air)(KSE：003490)是韓國(guó)最大的航空公司，同時(shí)也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一，屬于天合聯(lián)盟的成員之一、韓進(jìn)集團(tuán)成員之一。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為大韓航空的國(guó)際樞紐港，經(jīng)營(yíng)歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線;而金浦機(jī)場(chǎng)則為國(guó)內(nèi)樞紐港。大韓航空正式上線，同時(shí)也是亞洲最大規(guī)模的航空公司之一。國(guó)內(nèi)線樞紐機(jī)場(chǎng)是金浦機(jī)場(chǎng)，國(guó)際線樞紐機(jī)場(chǎng)是仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

大韓航空是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一，每天飛行近400個(gè)客運(yùn)航班，穿梭于40個(gè)國(guó)家的126個(gè)城市之間。截至2013年9月30日，大韓航空擁有148架飛機(jī)，包含空客380、330系列和300系列，以及波音777系列、737系列和747系列。大韓航空還是環(huán)球航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)立成員之一。

進(jìn)入中國(guó)

大韓航空于1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是在中國(guó)開設(shè)航線最多的國(guó)際航空公司。截至2012年2月，大韓航空一共在中國(guó)開通了30條客運(yùn)航線，每周運(yùn)營(yíng)約200個(gè)航班，覆蓋北京、上海、天津、廣州、深圳、鄭州、武漢、大連、濟(jì)南、昆明、青島、沈陽、長(zhǎng)沙、烏魯木齊等21個(gè)城市。此外，貨運(yùn)航線方面，大韓航空一共在中國(guó)開通了多條貨運(yùn)航線，每周運(yùn)營(yíng)38個(gè)航班，覆蓋北京、上海、廣州、天津、鄭州、武漢、青島、成都、廈門、香港等城市。

發(fā)展

大韓航空 (Korean Air) 成立于1962年，原名韓國(guó)航空公社 (Korean Air Lines)，它取代了原先的韓國(guó)國(guó)家航空，成為韓國(guó)政府所擁有的國(guó)營(yíng)航空公司。

1969年，韓國(guó)航空被韓進(jìn)運(yùn)輸集團(tuán) (Hanjin Transport Group) 收購，成為一家私營(yíng)航空公司。在私有化之前，韓國(guó)航空是規(guī)模較小的地區(qū)性航空公司，長(zhǎng)期受到財(cái)政赤字的困擾，其國(guó)際航線主要包括香港、臺(tái)灣、美國(guó)西雅圖等城市，主要機(jī)型為波音707。1973年，韓國(guó)航空首度以波音707飛行至歐洲巴黎航線，并引進(jìn)波音747客機(jī)飛行跨太平洋航線。

1984年，韓國(guó)航空公社正式更名為“大韓航空株式會(huì)社”，其飛機(jī)涂裝成天藍(lán)色。1986年，大韓航空成為首家引進(jìn)麥道MD-11寬體客機(jī)的航空公司。1988年成為第24屆漢城奧運(yùn)會(huì)的官方承運(yùn)人。

2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司 (Delta Air Lines)、墨西哥國(guó)際航空公司 (Aero Mexico)和大韓航空公司聯(lián)合成立"天合聯(lián)盟"(SkyTeam Alliance)。2002年大韓航空成為2002足球世界杯官方客運(yùn)合作航空公司。2008年大韓航空建立的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的名為“AirKorea” 的低成本航空公司投入運(yùn)營(yíng)。

標(biāo)志

大韓航空的標(biāo)志設(shè)計(jì)為強(qiáng)調(diào)公司的形象，使用韓國(guó)國(guó)旗中的陰、陽原則，并引用“太極”紋樣中的紅色和藍(lán)色的和諧統(tǒng)一，以表達(dá)動(dòng)力的感覺。 表示大韓航空的顏色為紅色、藍(lán)色、淺藍(lán)色，形成獨(dú)一無二的大韓航空色彩。

標(biāo)識(shí)及字標(biāo)志組成特殊化的字體。標(biāo)識(shí)和標(biāo)記和字在左側(cè)結(jié)合，形成了大韓航空的字標(biāo)志。

業(yè)務(wù)

大韓航空業(yè)務(wù)類型涉及乘客、貨物航空運(yùn)輸、維護(hù)服務(wù)、餐飲、酒店等。大韓航空以首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為國(guó)際樞紐港，而金浦機(jī)場(chǎng)則為國(guó)內(nèi)樞紐港。航線延伸至歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲。1994年，大韓航空開通漢城至中國(guó)沈陽航線。大韓航空與中國(guó)南方航空公司和中國(guó)東方航空公司展開航班代碼共享合作。 大韓航空機(jī)組人員以他們的友善和專業(yè)水平出名，大韓航空擁有優(yōu)質(zhì)機(jī)艙服務(wù)歸功于機(jī)艙服務(wù)員的優(yōu)良質(zhì)素。大韓航空Premium Class的座椅可以完全放平為180度，均有私人間隔，并提供互動(dòng)式個(gè)人視像系統(tǒng)。大韓航空在2000年將“個(gè)人休閑系統(tǒng)”及“帶有耳機(jī)的視像系統(tǒng)”擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)艙。在波音公司和空中客車公司發(fā)布的2006年全球統(tǒng)計(jì)調(diào)查中，大韓航空創(chuàng)下了運(yùn)航期世界最低航班延誤率(0.15)的記錄，該記錄受到世界各大飛機(jī)制造商的認(rèn)同。

大韓航空 (KAL) 是世界上最大的越洋貨物運(yùn)載企業(yè)之一，擁有龐大的貨運(yùn)機(jī)隊(duì)，并在全球八大機(jī)場(chǎng)中擁有貨運(yùn)站。從1997年起，均被“國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)” (IATA) 評(píng)為世界第二大商業(yè)航空貨運(yùn)企業(yè)。2004年起，根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的國(guó)際載貨量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，大韓航空的國(guó)際載貨量位居第一。2007年大韓航空與中國(guó)中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司合作成立銀河國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司。

收購

韓國(guó)大韓航空公司本周正式完成對(duì)捷克航空公司(CSA)44%股權(quán)的收購。該收購標(biāo)志著捷克航空公司私有化取得重大實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，有望為常年虧損的捷克航空注入新的活力，也將極大地增強(qiáng)大韓航空在歐洲市場(chǎng)的影響力。

評(píng)估簡(jiǎn)報(bào)